¿Para qué nos sirve la afinación del coche?

La afinación periódica de un automóvil se considera un servicio preventivo que nos  sirve para:
* Mejorar el desempeño del motor 
Ahorrar combustible 
* Disminuir  gases contaminantes

¿Cada cuando se debe de afinar un auto?
Se recomienda cada 6 meses o 10,000 km, lo que ocurra primero.

¿En que consiste la afinación?
La afinación, es el reemplazo de piezas como bujías, filtro de aire y gasolina; también la limpieza del cuerpo de aceleración y el lavado de inyectores, además del sistema de combustible.

Proceso de  Afinación de un Automóvil:

*Lavado de Inyectores: antes de retirar las refacciones usadas se lavan los inyectores, esto es por medio del tubo que permite la entrada de presión del combustible hacia los inyectores. Los utensilios que se utilizan son una boya y un  líquido limpiador. 

* Cambio del Bujías: una vez que se lavaron los inyectores, se procede al  cambio de bujías; éste debe realizarse con el motor frío para evitar el daño a las cuerdas donde se ubican  cada una de las bujías. 

*Se colocan las nuevas previamente calibradas, es importante instalar la bujía que recomienda el fabricante para evitar fallas en el motor.

*En la actualidad las bujías originales son de Platino o Iridium, por lo cual el tiempo de reemplazo de las mismas (de acuerdo al fabricante) puede ser mayor a  los 80,000 kms. En caso de que el auto tenga bujías convencionales, se recomienda el cambio cada vez que se realice el servicio de afinación. 

*Limpieza del Cuerpo de Aceleración: Se limpia y lubrica el cuerpo de aceleración con líquido presurizado, asegurándose que no quede ninguna partícula que pueda introducirse a las cámaras de combustión del motor.

*Cambio Filtro de Aire: Nos ayuda a filtrar todas las partículas extrañas que aspira el motor, y por lo tanto puedan influir en  la combustión u ocasionar algún daño. 

*Cambio Filtro de Gasolina: Nos ayuda a filtrar las partículas pequeñas  que arrastra  el combustible desde el tanque de gasolina.Se recomienda  el cambiar el aceite de motor en conjunto con el servicio de afinación.


Evita el desgaste disparejo en las llantas de tu coche

Si de pronto ves que las llantas de tu coche tienen un desgaste disparejo o medio raro, te comentamos que esto podría provocar desde un cambio prematuro, hasta costosos arreglos en la suspensión. Así que ten cuidado y antes que, incluso puedas sufrir un accidente, te dejamos estos tips de qué hacer en caso de un desgaste anormal. 

1.-  Checar la presión
Revisa  y ajusta las presiones de cada llanta, toma en cuenta la recomendación del fabricante de tu coche.

2.- Revisa los costados

Observa que en los costados no existan daños, como protuberancias provocadas por impactos; ¿recuerdas aquel banquetazo después de media noche? Pudo haber tenido graves consecuencias.

3.- Evaluar los desgastes
Pasa la mano sobre el piso de la llanta, así te darás cuenta del tipo de desgaste y por lo tanto podrás explicar el estado de tus llantas al mecánico, esto para que revise partes específicas de la suspensión, dirección, etc.

4.- Verificar medidas y rines
Checa que todas las llantas sean de la misma medida y estén correctamente montadas en su rin. Si una es de diferente medida al resto, es suficiente para que se inicie un desgate inadecuado. 

Sobre rines

Cuando tenemos un auto queremos conservarlo impecable, y una forma de darle una mejor apariencia es cambiando los rines; aquí unos tips que te aconsejamos considerar al momento de hacerlo. 
En la actualidad, existen dos tipos de rines; los de acero y los de aluminio. Checa las ventajas y desventajas. 




Acero 

a) Son más baratos que los de aluminio y más fáciles de conseguir. 
b) Resisten más a los golpes, banquetazos por ejemplo. 
c) Es más sencillo hacer el balanceo con este tipo de rines. 

Aluminio

a) Definitivamente lucen más que los de acero, son los consentidos de los que traen el coche como para ponerlo en una exhibición. 
b) Tienen mayor tiempo de vida porque no se oxidan, esta puede ser la mayor de sus ventajas.
c) Son más ligeros, esto puede provocar una rodada más fluida. 

Mitos y realidades sobre el cuidado de acumuladores

Cuando el acumulador de nuestro coche falla, existen mil y un técnicas para intentar revivirlo, pero puede que varias sean en vano. Es más, es probable que, al dejar escapar al supuesto mecánico que llevamos dentro, lo hayamos dañado. 

Descubre los mitos y realidades sobre el cuidado y mantenimiento de los acumuladores y lee con atención, es probable que hayas hecho algo incorrecto, o mejor aún, estás a tiempo de alargar la vida de la batería de tu auto. 

Mito: Golpear postes para que arranque el auto. Siempre que tenemos un problema en el arranque de nuestro automóvil, queremos solucionarlo golpeando los postes de la batería con una piedra o lo que nos encontremos a nuestro alrededor; práctica totalmente incorrecta. 

Lo que estamos ocasionando es que el poste de la batería se desprenda en su interior, ocasionando una discontinuidad en el circuito. Lo recomendable en estos casos, es apretar la terminal con herramienta adecuada sin maltratar el poste.

Realidad: Mantén limpios los postes. Verifica que los postes del acumulador estén limpios y las terminales bien sujetas, de tal manera que se facilite el paso de corriente eléctrica.

Mito: Agregar agua mineral a la batería. Al añadir agua con minerales al interior de la batería, estamos ocasionando que estos acaben rápidamente con los componentes de la misma. Lo correcto es añadir agua purificada.

Realidad: Nunca, pero nunca…instales en el vehículo un acumulador que no cumpla con las especificaciones de equipo original; si aún no cuentas con presupuesto, lo mejor es esperar a que lo tengas; podrías dañar irreversiblemente el sistema eléctrico.

Mito: Agitando la batería lograremos recuperar la carga. Agitar la batería puede provocar que el material activo se desprenda prematuramente de las placas, acortando considerablemente la vida de las baterías. 

Esta práctica es incorrecta, ya que nunca lograrás una recarga en el acumulador. Si lo piensas detenidamente, resulta risible el consejo. 

Realidad: Revisa el regulador de tu coche. Es necesario, pues si está dañado, provocará una sobrecarga y que el acumulador se queme.   

NO SE LES OLVIDE


Si no tienes tiempo de llevar tu coche, puedes llamar a cualquier Autocenter y solicitar que personal calificado vaya por él a tu casa u oficina, y lo verifique por ti. 

Consulta en este directorio cuál es tu Autocenter más cercano y llama al teléfono que ahí aparece para pedir el servicio. 

Nota: para solicitar el servicio, debes llamar un día antes y estar ubicado en un radio no mayor a 10 km.

Celdas de baterías de Ion Litio Panasonic para autos híbridos y de tipo Plug-In de Ford Motor Company

Osaka, Japón. Febrero de 2012.
Panasonic Corporationanuncia que suministrará su tecnología de celdas de baterías de Ion- Litio a la empresa estadounidense Ford Motor Company, para los nuevos autos eléctricos híbridos de la compañía: Ford Fusion Hybrid Electric y C-Max Hybrid Electric, así como para los modelos híbridos tipo plug-in, Ford Fusion Energy y C-Max Energy plug-in, los cuales funcionarán con las celdas de baterías en combinación con un motor de gasolina.
Los autos híbridos tipo plug-in, como el C-Max Energy y el Ford Fusion Energy, representan la nueva generación de vehículos que pueden ser conectados a una fuente de alimentación eléctrica de uso doméstico. Han sido equipados con baterías de Ion-Litio con una capacidad superior a las de los autos eléctricos convencionales, lo que permite mayor eficiencia en su desempeño para recorrer una distancia mayor utilizando únicamente el motor eléctrico, reduciendo las emisiones de CO2 entre otros beneficios para la ecología.
Celdas de Baterías  de Ion-Litio Panasonic 
Razones como la creciente preocupación por la conservación del medio ambiente y el aumento de los precios de los combustibles, han provocado que la demanda por baterías recargables para vehículos amigables con el medio ambiente crezca con gran rapidez. En respuesta a esta necesidad, Panasonic ha fortalecido y ampliado su negocio enfocado a las baterías recargables para aplicaciones de la industria automotriz. Actualmente abastece de baterías de níquel-metal hidruro y de sistemas para vehículos eléctricos a un gran número de fabricantes de automóviles a nivel mundial, al mismo tiempo que se encuentra trabajando conjuntamente con diferentes compañías en el desarrollo de mejores sistemas de baterías de Ion-Litio.
Con estas acciones Panasonic busca acelerar el desarrollo y comercialización de las baterías recargables de alto rendimiento para expandir su negocio a nivel mundial, con el objeto de contribuir a la reducción de la huella de carbono producto de la actividad automovilística a nivel mundial.
Acerca de Panasonic
Panasonic Corporation es uno de los líderes mundiales en el desarrollo y manufactura de productos electrónicos para una amplia gama de necesidades en los mercados de consumo, negocios e industria. Con sede en la ciudad de Osaka, Japón, la compañía registró una cifra de ventas netas de 8,692.7 billones de yens japoneses, al cierre del año fiscal que finalizó el pasado 31 de marzo de 2011. Las acciones de Panasonic se negocian en las bolsas de valores de Tokyo, Osaka, Nagoya y Nueva York (NYSE: PC). Para mayor información sobre Panasonic por favor visite el sitio corporativo en Internet: http://panasonic.net
Panasonic de México, que inició operaciones en 1978, es una empresa que forma parte de Panasonic Corporation. Más información en: www.panasonic.com.mx